Faut-il acheter une voiture électrique en Suisse en 2026 ?
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Avec l’augmentation du prix de l’essence, on parle de plus en plus des voitures électriques. Malgré sa richesse, la Suisse n’est pas l’un des meilleurs exemples en matière d’adoption des voitures électriques.
Mais faut-il acheter une voiture électrique ? Dans cet article, nous explorons cette question. À la fin de l’article, tu devrais avoir une bonne idée de savoir si ta prochaine voiture devrait être électrique ou non.
Les voitures électriques
Les électriques présentent quelques différences importantes par rapport à une voiture à essence (utilisant un moteur à combustion interne).
La première différence concerne la façon dont tu la recharges. Comme elle est électrique, tu as besoin d’un accès au réseau électrique au lieu d’aller à une station-service.
La deuxième différence est qu’elle nécessite plus de temps pour se recharger. Tu peux remplir ton réservoir d’essence en quelques minutes, mais il faut généralement au moins 30 minutes pour recharger ta voiture électrique.
Une autre différence est qu’il est généralement moins cher par kilomètre d’utiliser une voiture électrique qu’une voiture à essence.
Enfin, si tu as accès à de l’énergie verte (essentiellement pas du charbon ou du gaz), une voiture électrique est beaucoup plus écologique qu’une voiture avec un moteur à combustion interne.
Il existe également quelques différences mineures :
- Une voiture électrique est plus silencieuse qu’une voiture à essence
- Une voiture électrique est généralement encore plus chère qu’une voiture à essence
- Une voiture électrique nécessite généralement moins d’entretien car il y a moins de pièces mobiles dans le moteur.
Maintenant que nous avons couvert les bases, nous devrions voir les questions importantes que tu devrais te poser pour savoir si tu devrais acheter une voiture électrique.
As-tu accès à un chargeur ?
Si tu t’intéresses à une voiture électrique, tu dois avoir accès à un chargeur.
Il y a des stations-service partout en Suisse. Mais il n’y a toujours pas tant de chargeurs pour voitures électriques disponibles en Suisse. C’est un facteur qui ralentit l’adoption des voitures électriques.
Si tu es propriétaire, tu peux installer un chargeur dans ton garage. Dans ce cas, la recharge sera extrêmement pratique. Si tu n’as pas besoin de la recharger trop souvent, tu peux même la recharger directement sur du 230V. Mais la recharger sur une prise standard est très lent (plus de 24 heures pour une charge complète).
En revanche, si tu es locataire, cela peut être plus compliqué. Dans certains cas, ton propriétaire peut avoir un chargeur disponible pour toi. Mais s’il n’en a pas, tu peux demander à ton propriétaire pour voir s’il est possible d’en faire installer un.
Si tu n’en as pas à la maison, tu as besoin d’un accès à un chargeur ailleurs. Si tu as de la chance, il y en a un disponible à ton bureau. Cependant, si ce n’est pas le cas, tu devras compter sur la recharge publique. Dans ce cas, tu dois voir si tu as quelque chose de pratique.
Si tu n’as pas d’options pratiques pour la recharger, une voiture électrique n’est probablement pas pour toi.
Combien paieras-tu pour l’électricité ?
L’autre critère important est combien tu paieras pour l’électricité.
Cela dépendra entièrement de l’endroit où tu prévois de recharger ta voiture.
Premièrement, si tu vas la recharger à la maison, tu paieras le même prix par watt que pour ta maison. Si tu as des panneaux solaires, cela devient encore plus intéressant car cela pourrait être gratuit si tu optimises tes temps de recharge.
Ensuite, si tu es locataire, cela dépendra de ton propriétaire. C’est soit simplement le même prix par watt que ta consommation générale, soit un tarif différent si ton propriétaire a établi des règles spéciales pour le chargeur électrique. Si tu peux la recharger à ton bureau, tu devrais vérifier le prix auprès de ton employeur.
Enfin, si tu vas la recharger sur le réseau public, tu devras obtenir le prix moyen de la station de recharge que tu utiliseras.
Globalement, plus le prix de l’électricité est bas, plus une voiture électrique devient intéressante.
À quelle vitesse as-tu besoin qu’elle se recharge ?
Nous ne devons pas non plus oublier de parler de la vitesse de recharge.
La situation est différente si tu peux recharger ta voiture électrique toute la journée ou toute la nuit ou si tu ne peux recharger que 30 minutes par jour. Il en va de même pour les voyages longue distance : peux-tu te permettre de longues pauses de recharge, ou ton temps est-il limité ?
Ce sera important à savoir pour deux raisons :
- Les voitures qui peuvent se recharger plus rapidement sont généralement plus chères.
- Recharger à très haute vitesse sur le réseau de recharge public est généralement plus cher qu’à puissance inférieure.
Donc, généralement, il sera moins cher pour toi de recharger à une vitesse inférieure. Tu peux tout à fait recharger ta voiture électrique à 11 kW, ce qui est encore assez rapide. Mais si tu as besoin d’une recharge de 150 kW, tu devras payer un supplément pour la voiture et l’électricité.
Un bon exemple est de regarder les prix M-Charge (prix de juin 2026) :
- En dessous de 22 kW, 0,38 CHF par kWh
- Entre 22 kW et 64 kW, 0,48 CHF par kWh
- Entre 64 kW et 200 kW, 0,55 CHF par kWh
- Au-dessus de 200 kW, 0,59 CHF par kWh
Donc, la différence de coût peut être très significative.
Naturellement, ce critère influencera également l’endroit où tu peux recharger puisque tous les chargeurs publics ne sont pas de très haute puissance.
Enfin, il vaut également la peine de mentionner que l’utilisation constante d’une recharge ultra-rapide peut dégrader la batterie plus rapidement. Tu devrais donc faire attention à cela.
De quelle capacité as-tu besoin ?
Un critère essentiel est de quelle capacité tu as besoin dans ta voiture. Autrement dit, combien de kilomètres as-tu besoin de parcourir sans recharger ?
Ce critère est important car il t’aidera à dimensionner la voiture. La taille de la batterie est un facteur très critique dans le prix d’une voiture électrique. Si tu n’as besoin que de 200 km au maximum, tu auras de nombreuses options à petit prix. Mais si tu as besoin de 500 km de capacité, tu regarderas moins d’options avec des prix plus élevés.
Et si tu dois faire des trajets plus longs que n’importe quelle batterie, comme 1 000 kilomètres, peux-tu attendre que ta voiture soit rechargée, ou ne peux-tu pas attendre plus de 5 minutes ? Avec des chargeurs rapides, les voitures électriques modernes peuvent être remises à 80 % en 30 minutes.
Généralement, les voitures électriques sont meilleures pour des kilomètres relativement faibles. Tu peux obtenir des options avec une grande capacité, mais tu paieras un supplément important.
Les voitures électriques sont-elles meilleures pour l’environnement ?
Pour beaucoup, le principal avantage d’une voiture électrique est qu’elles sont meilleures pour l’environnement. Mais est-ce toujours vrai ?
Pendant le fonctionnement, une voiture électrique n’est aussi propre que sa source d’énergie. Si elle est alimentée par de l’énergie renouvelable, la voiture électrique est très propre. Mais bien sûr, une voiture électrique alimentée par une centrale au charbon ne sera pas propre du tout. De plus, elles ont également des moteurs plus efficaces.
En roulant, un moteur à combustion interne émet beaucoup de CO₂. De plus, l’extraction du pétrole elle-même augmente la génération de CO₂ pour les voitures à essence. Une voiture électrique n’émettra aucun CO₂. Cependant, il a été démontré qu’en raison de leurs moteurs puissants, elles émettent souvent plus de particules de plastique provenant des pneus.
Nous devrions également examiner la production de voitures, quelque chose que beaucoup de gens ignorent. Produire une voiture électrique est moins respectueux de l’environnement que produire une voiture à essence. Le principal problème est la batterie qui nécessite de nombreux matériaux rares tels que le lithium, le cobalt et le nickel. En revanche, produire une voiture standard est plus standard.
La batterie entre également en jeu lors du recyclage. Actuellement, nous ne recyclons pas bien les batteries. Cela signifie donc que tous les matériaux rares sont perdus et que leur extraction n’est pas compensée.
Globalement, une voiture électrique alimentée par de l’énergie verte sera meilleure pour l’environnement au cours de sa vie. En revanche, si elle utilise de l’énergie non renouvelable pour se recharger, elle sera en fait pire en raison de ce qu’il a fallu pour produire la batterie elle-même. Et nous devons noter qu’une voiture avec une batterie plus petite sera beaucoup meilleure pour l’environnement qu’une voiture avec une grande batterie.
Les voitures électriques sont-elles moins chères à utiliser ?
Les voitures électriques sont généralement moins chères à utiliser, mais cela dépendra de ton énergie.
En Suisse, nous n’obtenons pas de subventions pour les voitures électriques. Mais les frais pour obtenir la plaque d’immatriculation sont moins chers pour les voitures électriques que pour les voitures à essence.
Comme mentionné précédemment, le prix d’une voiture électrique sera plus élevé à l’achat. Mais le prix de l’entretien sera inférieur.
Avec une voiture électrique moderne, tu paieras nettement moins par kilomètre que pour une voiture à essence. Cette énergie pour la voiture représente facilement la moitié du prix de l’essence pour la voiture. Et si tu as accès à une énergie encore moins chère à la maison (tes panneaux solaires, par exemple), cela devient encore moins cher.
Donc, oui, le coût total de possession est inférieur pour une voiture électrique que pour une voiture à essence.
Faut-il acheter une voiture électrique ?
Enfin, cela nous ramène à la question : Faut-il acheter une voiture électrique ?
Si tu veux économiser de l’argent à long terme, tu devrais acheter une voiture électrique. Et si tu peux faire fonctionner ta voiture avec de l’énergie propre, tu devrais également acheter une voiture électrique pour réduire ton empreinte carbone.
Cependant, les principaux obstacles pour les voitures électriques sont pratiques, pas financiers ou environnementaux. En effet, si tu n’as pas de moyens pratiques de recharger ta voiture, ce ne sera pas une bonne expérience. Par exemple, si tu vis dans un appartement et que tu ne peux pas obtenir de chargeur dans ta place de parking (ou si tu n’as pas de place de parking dédiée), tu devras compter sur le réseau public. Et actuellement, la Suisse n’est pas excellente à ce niveau. Cela pourrait aller si tu peux recharger au travail et que tu utilises principalement ta voiture pour les trajets domicile-travail. Sinon, cela peut simplement être trop peu pratique.
C’est un cas où les propriétaires ont un avantage significatif sur les locataires. Il est plus simple d’installer une station de recharge dans ta maison que dans un logement loué.
Et bien sûr, l’autonomie dont tu as besoin influencera également ton choix. Si tu conduis souvent de très longues distances, tu ne voudras peut-être pas de voitures électriques. Ou tu devrais être prêt à avoir des pauses plus longues pour recharger la voiture.
Donc, si tu as un accès facile à la recharge, les voitures électriques sont un excellent achat. Mais en dépendant du réseau de recharge public, ce n’est peut-être pas une si bonne affaire. Nous devrons voir si le réseau de recharge s’améliore.
Notre situation
Enfin, à titre d’exemple, nous pouvons prendre notre situation. Nous avons récemment acheté une voiture électrique comme deuxième voiture. Nous avons choisi une Zoe d’occasion avec une autonomie plutôt faible d’environ 230 km dans de bonnes conditions.
Premièrement, nous sommes propriétaires, donc nous pouvons recharger à la maison. Actuellement, nous n’avons pas de station de recharge électrique, mais nous pourrions en avoir une à l’avenir. Nous rechargeons donc sur du 230V. Comme nous avons la voiture pendant de longues périodes, ce n’est pas un problème pour nous.
Ensuite, nous avons des panneaux solaires. Nous essayons donc de recharger autant que possible quand le soleil brille. Cela nous donne une énergie très bon marché pour recharger notre voiture.
Enfin, comme c’est notre deuxième voiture, nous n’avons aucun problème de capacité. Nous ne conduirons jamais plus de 200 km (probablement même pas plus de 100 km) avec cette voiture.
Pour nous, la voiture électrique était un choix évident pour notre deuxième voiture.
Dans environ deux ans et demi, nous devrons changer notre voiture principale. À ce stade, je suis déjà convaincu que nous opterons pour une voiture électrique. Cependant, nous aurons besoin d’une longue autonomie pour notre voiture principale. Nous allons parfois dans un pays voisin et aimerions y aller sans recharge au milieu.
Conclusion
Globalement, je crois que les voitures électriques sont une excellente alternative aux voitures traditionnelles. Elles sont moins chères à long terme et ont un coût total de possession inférieur. Nous sommes satisfaits jusqu’à présent de notre voiture électrique.
Cependant, nous devons être rationnels et réaliser que les voitures électriques ne sont pas parfaites. Les batteries ne sont pas respectueuses de l’environnement, et leur recyclage n’est pas un problème résolu. De plus, les voitures électriques ne sont pratiques que si tu peux les recharger facilement. Mais cela n’est généralement vrai que pour les propriétaires (bien que les locataires puissent parfois conclure un accord avec les propriétaires). Le réseau de recharge public en Suisse n’est pas excellent, donc compter entièrement sur lui peut ne pas être pratique. Mais les choses s’améliorent.
Donc, si tu as un accès facile à une station de recharge et que tu ne conduis pas de très longues distances avec de courtes pauses, les voitures électriques sont géniales !
Si tu vas acheter une voiture, tu devrais réfléchir à comment tu vas financer ta voiture électrique.
Et toi ? Que penses-tu des voitures électriques ?
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